渣土車滑板質(zhì)量好壞直接影響卸車效率與使用時(shí)間，如果安裝了便宜、質(zhì)量差的車廂滑板，用不了多久需要拆卸掉重裝，浪費(fèi)時(shí)間和精力，今天鶴壁鳳朝高科機(jī)械為大家準(zhǔn)備了四種辨別方法。
1、稱重法：好的渣土車滑板由純料超高分子量聚乙烯制成，分子量在300萬以上，比重為0.93-0.95之間，密度小，取樣本可漂浮于水面，下腳料制成的板材樣品會(huì)沉入水底。
2、耐溫測(cè)試法：純料生產(chǎn)的車箱滑板，在200度高溫條件下不融化、不變形，但會(huì)軟化。劣質(zhì)板材在200度高溫下會(huì)變形。
3、目測(cè)法：好的滑板表面光滑、平整、密度均勻，劣質(zhì)板材表面光澤度差，密度不勻。
4、翻邊端面觀察法：純料超高分子車廂滑板翻邊端面圓潤(rùn)、均勻、光滑，劣質(zhì)板材翻邊端面有裂紋，加熱后甚至?xí)霈F(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
工程自卸車普遍會(huì)遇到：在卸煤、粉料、濕土、泥巴、礦粉、石灰濕料等粘性物質(zhì)和含水量高的物質(zhì)時(shí)，卸不潔凈、沾車底或腐蝕性太強(qiáng)及粘料結(jié)塊等問題。車廂底粘結(jié)卸不潔凈，不出活，沒有效率，卸車只能用挖機(jī)來輔佐，效果欠好并且很簡(jiǎn)單挖壞車底，本錢又高。要處理自卸車車廂底粘結(jié)的問題就不得不提到車廂防粘滑板了。車廂滑板是一種摩擦系數(shù)超低、具有不吸水、耐磨損、抗沖擊等優(yōu)異功能的塑膠板材。
超高分子量聚乙烯車廂底板,批發(fā)零售高分子聚乙烯車廂底板,我廠生產(chǎn)的高分子車廂底板具有純度高、耐磨、自潤(rùn)滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優(yōu)點(diǎn),解決黃土、粘土、紅土、粉料、含水料、濕煤等的車廂粘料,卸車難,車廂起銹結(jié)塊、低溫凍結(jié)難卸車、難清理的問題,是您財(cái)富路上多拉快跑的的好幫手。
拉土卸不下沾車廂讓人著急上火--用省心的卸車快車廂滑板,司機(jī)朋友們?cè)谌粘９ぷ髦蓄^疼的問題之一就是在拉濕土、泥巴、礦粉、石灰等黏濕物料時(shí)也卸不干凈,物料粘在車廂里,都倒不出來。
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